潘多拉大孔珠 蓝轻轨首到南岸 在二塘至四公里段上线调试
明天 潘多拉大孔珠 蓝轻轨首到南岸
    3号线二塘—四公里段列车上线调试
    重庆晚报讯(记者 姜莹)明天，家住南岸区的市民如果看到有潘多拉大孔珠 蓝色轻轨车在早已经搭好的轨道上运行，千万不要感到吃惊。昨日，重庆晚报记者昨日从市轨道集团了解到，本周六，列车将正式开入南岸区，在二塘至四公里段进行上线调试，为年底3号线二塘至江北机场段全线通车试运营作准备。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠 
    本月1日，随着最后一根轨道梁的安装完毕，轨道3号线二塘—两路口段成功实现“轨通”。
    记者从市轨道集团了解到，此次进行不载人试运行的是3号线的二塘至四公里段，全长约3.2公里，有4座车站，包括二塘、六公里站、五公里站和四公里站，均为高架站，列车将在上线调试阶段进行线路、车辆、车站、控制中心的供电、信号、通信等系统联调和磨合。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠
    据介绍，3号线在南岸区部分两路口—二塘段全长约8.8公里，设有铜元局站、工贸站、南坪站、四公里站、五公里站、六公里站、二塘站7座车站，除了南坪、工贸为地下站外，其余都为高架站，连接南坪商业副中心、重庆教育学院、重庆工商大学、重庆交通大学等客流集散点，以后，剩余路段也将陆续进入车辆上线调试阶段。
    按照规划，今年底，3号线二塘～江北机场段39公里有望实现全线“试运营”，届时，投入试运营的可上线轻轨列车将达到20列。通车后，南岸市民尤其是学生朋友们，就能乘坐3号线直达观音桥商圈、火车北站和江北机场，逛街和回家更加方便。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠
    菜园坝大桥有轻轨在“飞”
    此次轻轨列车开入南岸试车，也是轨道列车穿越菜园坝长江大桥。通车后，市民就可以乘坐轻轨，体验世界上目前的风景———世界上座公路轻轨两用城市大桥。
    市轨道集团相关负责人介绍，菜园坝长江大桥采用汽车交通和轨道交通共建方式，是世界首座公路轻轨两用城市大桥，大桥分上下两层，上层是公共交通桥面，下层为轨道交通3号线专用桥面。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠
    轻轨在菜园坝大桥的线路分为北引桥段、主桥段、南引桥段、铜元局车站，3号线的行车路线为：从两路口建新坡穿出后，进入菜园坝大桥正桥北引桥下，再穿过主桥，进入正桥南引桥下设置的铜元局车站，出站后即穿入苏家坝隧道。通车后，大家就可以体验列车通过大桥时的别样感受了。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠
    “大”字使2号线客流增6成
    此外，我市轨道交通1、2、3号线陆续投入运营，目前运营里程达到了58公里，联通主城8区，形成“大”字形交通网络，宣布我市迈进轨道交通网络化运营的新时代。
    随着轨道网络的延伸和扩张，选择通过轻轨和地铁出行的市民也越来越多，线路之间相互换乘带动客流明显增长，尤其是最早开行的轻轨2号线，日均客运量比去年增加了58%。一组数据可以解读轨道交通的日益火爆。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠
    1号线地铁（小什字—沙坪坝）运营线路长约16公里，开通车站13座，日均客运量12万乘次。
    2号线轻轨（较场口—新山村）运营线路长约19公里，开通车站18座，日均客运量19万乘次，与去年日均客运量12万乘次相比增长58%。
    3号线轻轨（两路口—长福路）运营线路长约22公里，开通车站18座，日均客运量11万乘次。潘多拉大孔珠_大孔琉璃珠_精品直通管大孔珠